dimanche 28 septembre 2008

test de Assassin's Creed

La douce caresse d'une lame secrète cachée au creux d'un avant-bras, son feulement alors qu'elle quitte le fourreau dissimulé sous la toile de la robe de l'exécutant, la chaleur du sang de la victime qui s'écroule sans un bruit. Qu'il est lyrique le credo de l'assassin. Et puis ça lui fera les pieds à l'autre gros naze là ! Il y a toujours des titres qui engendrent une douloureuse attente, Assassin's Creed aura été de ceux-là. Pour éviter tout risque de spoiler, on n'en dira pas trop ici sur le scénario du jeu qui parvient à emprunter des voies auxquelles on ne s'attendait pas nécessairement. Pour l'heure, tout ce que vous avez besoin de savoir, c'est qu'Altaïr est membre du clan des Assassins, un groupuscule soucieux de mettre un terme à la troisième campagne des Croisades. Déchu pour son arrogance, Altaïr va devoir subir une série d'épreuves afin de regagner son honneur et son rang de Maître Assassin, 9 épreuves, pour 9 cibles qu'on ira chercher de Damas à Acre en passant par Jérusalem, trois cités colossales où vous enverra votre Maître, Al Mualim.

test en exclusivité de:BROTHERS IN ARMS


Méchamment retardé, Brothers in Arms : Hell's Highway a enfin trouvé le chemin de nos machines. L'occasion rêvée de se plonger une nouvelle fois en pleine Seconde Guerre mondiale à la tête d'un petit contingent de soldats dévoués et déterminés à poser leurs bottes boueuses sur les pavés de Berlin. Entre tactique de groupe et grand spectacle, le bébé de Gearbox prend de l'envergure mais ne révolutionne en rien la recette qui a fait connaître la série.Dernière arrivée dans la course à l'armement que se livraient autrefois Medal of Honor et Call Of Duty, la série des Brothers In Arms est parvenue à imposer son style, grâce à un savant mélange d'action à la première personne et de quelques notions de stratégie. En effet, là où les autres FPS basés sur la Seconde Guerre mondiale laissent le joueur décider seul de l'issue du conflit, Gearbox lui impose de se servir des talents de ses petits camarades afin de remporter la victoire, sans pour autant perdre de vue l'aspect immersif prôné par la concurrence. Cette formule est évidemment employée à l'identique dans ce nouvel épisode. Ainsi, si on s'en doutait tout de même beaucoup, la chose est maintenant certaine, Brothers in Arms : Hell's Highway reprend dans une large mesure les contrôles et les mécaniques déjà utilisées par ses prédécesseurs. En dehors d'une plastique nettement plus avantageuse que par la passé, il faudra effectivement se montrer patient pour déceler de véritables différences entre ce nouvel opus et ses ancêtres.

test en éxclusivité de PURE


La vague actuelle de jeux off-road s'est payé un représentant de luxe. Pure n'a pas résisté à la déferlante et s'est petit à petit imposé comme l'attraction du genre, le titre dont on attend beaucoup à tous les étages. Paré pour jouer les rôles du tord-boyaux par excellence, Pure n'a plus qu'à valider sa réputation par une prestation à la hauteur de nos espérances..Pure, c'est un concept on ne peut plus basique. Ici, pas de bitume, pas de véhicule de grand tourisme, tout juste l'ombre de quelques pèlerins à peine intéressés par cette dizaine de pilotes au style aérien. Le mot est faible. Les quads que conduisent ces acrobates sont aussi à l'aise à une petite dizaine de mètres du sol qu'au contact de celui-ci. Vous l'aurez compris, Pure, c'est de l'arcade à souhait, une balade mécanique dans un milieu naturel quelque peu arrangé pour profiter aux pirouettes de ces cascadeurs. Les développeurs ont ainsi mis l'accent sur les sensations avant tout le reste, l'objectif étant clairement de faire planer les joueurs et de proposer de brèves courses, très rythmées et faisant la part belle à des figures toutes plus stylées les unes que les autres. Calibré pour être le moins prise de tête possible, Pure fait partie de ces jeux accessibles à tous les types d'utilisateurs, qu'ils aient déjà touché un jeu de courses ou non, qu'ils soient coutumiers des tricks de SSX ou pas du tout. C'est l'un des points forts du titre concocté par les équipes de Blackrock, déjà à l'origine de quelques ATV et MotoGP.

présentation de l'équipe

webmaster: Flanqart Marc André
modérateur: Varet Romain

baisse de prix pour la xbox 360


On pouvait s'y attendre, après avoir baissé les prix de vente de ses consoles en Asie et en Amérique, Microsoft s'apprête à faire une jolie ristourne aux joueurs européens. La Xbox 360 Arcade passe ainsi à 179,99 €, la version Premium et son disque dur de 60 Go passe à 239,99 € et enfin la version Elite et son disque dur de 120 Go vous coûtera 299,99 €. Vous pourrez donc faire une économie de 20 à 70 € si vous patientez jusqu'au 19 septembre prochain pour faire vos achats. Avec un prix d'appel qui est le plus bas du marché, Microsoft compte bien vendre ses machines comme des petits pains pour Noël. La Xbox 360 n'avait cependant pas attendu cette opération marketing pour remplir les poches de la firme : Neil Thompson, le directeur régional de la branche britannique de Microsoft, nous apprend ainsi que 20 millions de consoles se sont déjà vendues à travers le monde.